টয়োটা ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল পাম্পের কারণে ৮টি মডেল প্রত্যাহার করছে

জ্বালানি পাম্প, যা প্রায়শই একটি গাড়ির "হৃদয়" হিসাবে বর্ণনা করা হয়, একটি প্রধান নিরাপত্তা উদ্বেগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। টয়োটা মোটর কর্পোরেশন আনুষ্ঠানিকভাবে জাপানের ভূমি, অবকাঠামো, পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রকের কাছে একটি রিকল নোটিশ দাখিল করেছে, যা আলফার্ড এবং ক্যামরি সহ আটটি মডেলকে প্রভাবিত করেছে। জুলাই ২০১৭ থেকে সেপ্টেম্বর ২০১৯ এর মধ্যে উত্পাদিত মোট ৫৪,৫৭৭টি গাড়ি এই রিকলের অন্তর্ভুক্ত।

नियामक फाइलिंग অনুযায়ী, এই রিকলটি অটোমোবাইল সরবরাহকারী ডেনসো দ্বারা উত্পাদিত জ্বালানি পাম্পগুলির নকশার ত্রুটি থেকে উদ্ভূত হয়েছে। সমস্যাযুক্ত উপাদান - জ্বালানি পাম্পের ভিতরে থাকা একটি রেজিন ইম্পেলার - সময়ের সাথে সাথে বিকৃত হতে পারে, যা ধীরে ধীরে জ্বালানি সরবরাহ ক্ষমতা হ্রাস করে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, এই ত্রুটি ড্রাইভিং করার সময় হঠাৎ ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে, যা উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

ডেনসোর জ্বালানি পাম্পকে ঘিরে চলমান নিরাপত্তা সংকটে এটি সর্বশেষ ঘটনা। মার্চ ২০২০ সাল থেকে, আটজন জাপানি অটোমেকার একই ধরনের সমস্যার কারণে প্রায় ৪.৩৬ মিলিয়ন গাড়ি প্রত্যাহার করেছে, যা সাম্প্রতিক অটোমোবাইল ইতিহাসে অন্যতম ব্যাপক উপাদান ব্যর্থতা তৈরি করেছে।

টয়োটা মালিকদের জিজ্ঞাসাবাদের সমাধান এবং মেরামতের পদ্ধতি সমন্বয় করার জন্য একটি ডেডিকেটেড গ্রাহক পরিষেবা লাইন (0800·700·7700) স্থাপন করেছে। এই রিকলটি একটি কঠোর অনুস্মারক হিসাবে কাজ করে যে কীভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানের গুণমান ব্যাপক আকারে গাড়ির নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে।