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Moq: | 交渉可能 |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 機器のサイズによって異なります |
配達期間: | 7〜15 営業日 |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
2006年以降のNISSAN SLYPHY 1.5 (G11) モデル向けに設計された高性能アイリジウムスイッチプラグ,HR15DEエンジン.
仕様 | 価値 |
---|---|
タイプ | イリジウム TT スパークプラグ |
糸の直径 Ø [mm] | 12 |
スレッドピッチ [mm] | 1.25 |
範囲 [mm] | 28.5 |
ヘクササイズ [mm] | 14 |
ギャップ [mm] | 1.0 |
梱包量 | 4 |
カートンの量 | 96 |
ほか の 特徴 | レジスタンス |
製造者 | 部分番号 |
---|---|
DENSO | IXEH20ETT 4710 MW267700〜8490 267700〜8490 |
ニッサン | 22401-1KT1B 22401-ED715 22401-ED71B |
マツダ | 1N24 18 110 1N25 18 110 |
モデル | エンジン |
---|---|
AXELA | 1.5L / 2.0L |
CX-7 | 2.5L L4 |
CX-4 | 2.0L / 2.5L |
アテンザ | 2.0L / 2.5L |
モデル | エンジン |
---|---|
TEANA | 2.5 (L33) 2014- (QR25DE) |
スリフィー | 1.5 (G11) 2006- (HR15DE) |
ジャック | (F15) 2010- (HR15DE) |
タリスマン | 3.5L (VQ35DE) 2.5L (VQ25DE) |
コレオス | 2.0L |
横幅 | 2.5L 2.0L (M4R746) |
ミュラノ | 2.5L QR25 |
NV200 | 1.6L HR16 |
3月 | 1.5L (HR15DE) |
カシュカイ | 2.0L (MR20DE) |
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Moq: | 交渉可能 |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 機器のサイズによって異なります |
配達期間: | 7〜15 営業日 |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
2006年以降のNISSAN SLYPHY 1.5 (G11) モデル向けに設計された高性能アイリジウムスイッチプラグ,HR15DEエンジン.
仕様 | 価値 |
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タイプ | イリジウム TT スパークプラグ |
糸の直径 Ø [mm] | 12 |
スレッドピッチ [mm] | 1.25 |
範囲 [mm] | 28.5 |
ヘクササイズ [mm] | 14 |
ギャップ [mm] | 1.0 |
梱包量 | 4 |
カートンの量 | 96 |
ほか の 特徴 | レジスタンス |
製造者 | 部分番号 |
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DENSO | IXEH20ETT 4710 MW267700〜8490 267700〜8490 |
ニッサン | 22401-1KT1B 22401-ED715 22401-ED71B |
マツダ | 1N24 18 110 1N25 18 110 |
モデル | エンジン |
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AXELA | 1.5L / 2.0L |
CX-7 | 2.5L L4 |
CX-4 | 2.0L / 2.5L |
アテンザ | 2.0L / 2.5L |
モデル | エンジン |
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TEANA | 2.5 (L33) 2014- (QR25DE) |
スリフィー | 1.5 (G11) 2006- (HR15DE) |
ジャック | (F15) 2010- (HR15DE) |
タリスマン | 3.5L (VQ35DE) 2.5L (VQ25DE) |
コレオス | 2.0L |
横幅 | 2.5L 2.0L (M4R746) |
ミュラノ | 2.5L QR25 |
NV200 | 1.6L HR16 |
3月 | 1.5L (HR15DE) |
カシュカイ | 2.0L (MR20DE) |