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Moq: | 交渉可能 |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 機器のサイズによって異なります |
配達期間: | 7〜15 営業日 |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
高性能アイリジウムTTスイッチプラグ 現代のエンジンの精密点火のために設計された.複数のフォード,マツダ,カディラックモデルと互換性がある.
仕様 | 価値 |
---|---|
糸の直径 Ø [mm] | 14 |
スレッドピッチ [mm] | 1.25 |
範囲 [mm] | 25 |
ヘクササイズ [mm] | 16 |
ギャップ [mm] | 1.0 |
梱包量 | 4 |
特徴 | レジスタンス |
製造者 | 部分番号 |
---|---|
DENSO | ITV20TT 4719 267700 - 8250 |
フォード | 1 202 935 1 685 720 5 166 347 1M5O-12405-CA |
マツダ | L3G2 18 110 L3K9 18 110A L3Y1 18 110 L3Y3 18 110 LFJR 18 110 |
モデル | エンジン | 年数 |
---|---|---|
3 | 2.3L (L3M6),2.3L (L3Y7),2.5L (L5-VE) | 2006年から2013年 |
6 | 2.3L (L3KG) | 2005年から2008年まで |
CX-7 | 2.3L (L3-VDT) | 2006年から2014年まで |
CX-9 | 3.7L (CAY1,CAY5,CAY6) | 2007年から2016年まで |
MX-5 | 2.0L (LFY7,LFG8,LFG7,LFZD) | 2005年から2014年まで |
モデル | エンジン | 年数 |
---|---|---|
カディラック CTS | 3.6L (LLT) | 2008年から2012年まで |
エコスポーツ | 1.5L (UEJB) | 2013年から2017年まで |
逃げる | 2.0L | 2016年から |
フォークン | 2.0L | 2014年から2016年まで |
フェイスタ | 1.5L | 2013年から2018年 |
フォーカス | 2.0L (ALDA,MGDA) | 2003年から2015年まで |
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Moq: | 交渉可能 |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 機器のサイズによって異なります |
配達期間: | 7〜15 営業日 |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
高性能アイリジウムTTスイッチプラグ 現代のエンジンの精密点火のために設計された.複数のフォード,マツダ,カディラックモデルと互換性がある.
仕様 | 価値 |
---|---|
糸の直径 Ø [mm] | 14 |
スレッドピッチ [mm] | 1.25 |
範囲 [mm] | 25 |
ヘクササイズ [mm] | 16 |
ギャップ [mm] | 1.0 |
梱包量 | 4 |
特徴 | レジスタンス |
製造者 | 部分番号 |
---|---|
DENSO | ITV20TT 4719 267700 - 8250 |
フォード | 1 202 935 1 685 720 5 166 347 1M5O-12405-CA |
マツダ | L3G2 18 110 L3K9 18 110A L3Y1 18 110 L3Y3 18 110 LFJR 18 110 |
モデル | エンジン | 年数 |
---|---|---|
3 | 2.3L (L3M6),2.3L (L3Y7),2.5L (L5-VE) | 2006年から2013年 |
6 | 2.3L (L3KG) | 2005年から2008年まで |
CX-7 | 2.3L (L3-VDT) | 2006年から2014年まで |
CX-9 | 3.7L (CAY1,CAY5,CAY6) | 2007年から2016年まで |
MX-5 | 2.0L (LFY7,LFG8,LFG7,LFZD) | 2005年から2014年まで |
モデル | エンジン | 年数 |
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カディラック CTS | 3.6L (LLT) | 2008年から2012年まで |
エコスポーツ | 1.5L (UEJB) | 2013年から2017年まで |
逃げる | 2.0L | 2016年から |
フォークン | 2.0L | 2014年から2016年まで |
フェイスタ | 1.5L | 2013年から2018年 |
フォーカス | 2.0L (ALDA,MGDA) | 2003年から2015年まで |