نکاتی برای نگهداری از سیستم تهویه مطبوع خودروی شما

در تابستان های گرم و یا زمستان های سرد، سیستم تهویه مطبوع خودرو نقش مهمی در حفظ راحتی مسافران دارد.بوی ناخوشاینداین راهنمای جامع نحوه کار سیستم AC خودرو را توضیح می دهد.خرابی های رایج، تکنیک های تشخیصی، راه حل های تعمیر و شیوه های نگهداری برای کمک به شناسایی و حل مشکلات به طور موثر.

سیستم تهویه مطبوع خودرو (سیستم HVAC) دمای هوای کابین را از طریق خنک سازی، گرمایش، تهویه مطبوع، تصفیه هوا و کنترل رطوبت تنظیم می کند.هدف اصلی آن حفظ یک محیط کابین راحت و سالم در حالی که افزایش ایمنی رانندگی است.

• کمپرسور:جزء اصلی سیستم که باعث فشار یخچال می شود تا از طریق سیستم گردش کند
• تهویه کننده:خنک کردن گاز خنک کننده با فشار بالا به مایع در حالی که تبعید گرما
• دریچه گشایش/ لوله سوراخ:کنترل جریان و فشار یخچال
• تبخیرگر:جذب گرما کابین از طریق تبخیر خنک کننده در حالی که خنک کننده و خنک کننده هوا
• موتور بادکنک:گردش هوا از طریق بخارگر یا هسته گرم کننده
• هسته گرمایش:از مایع خنک کننده موتور برای گرم کردن هوا در کابین استفاده می کند
• فیلتر هوا کابین:آلودگی هوا را از داخل کابین خارج می کند
• سیستم کنترل:شامل سنسورها، پانل کنترل و ماژول های تنظیم سیستم
• مواد خنک کننده:محیط انتقال گرما (معمولا R134a یا R1234yf)

در حالت خنک کننده، کمپرسور گاز خنک کننده را تحت فشار قرار می دهد که به مایع در تهویه کننده فشرده می شود. شیر انبساط جریان خنک کننده را در تبخیرگر اندازه می گیرد و گرمای کابین را جذب می کند.بادکنک گردش هوا خنک شده در سراسر کابین قبل از خنک کننده بازگشت به کمپرسور.

برای گرم کردن، مایع خنک کننده موتور از طریق هسته گرم کننده گردش می کند در حالی که ناله هوا گرم را در سراسر کابین توزیع می کند.

علائم مختلف نشان دهنده مشکلات مختلف سیستم AC است که نیاز به رویکردهای تشخیصی خاص دارد:

علل احتمالی:

• شارژ یا نشت کم یخچال
• خرابی کمپرسور
• انسداد جریان هوا در کاندنسر
• انسداد دستگاه گسترش
• یخ زدایی بخارگر
• فیلتر کابین مسدود

روش های تشخیصی:

• اندازه گیری فشار مایعات خنک کننده
• بررسی عملکرد کمپرسور
• بررسی وضعیت تهویه کننده
• عملکرد دستگاه گسترش را بررسی کنید
• بخارگر را برای یخ بررسی کنید
• فیلتر هوا کابین را بررسی کنید

علل احتمالی:

• سطح پایین مایع خنک کننده
• خرابی ترموستات
• انسداد هسته گرمایش
• خرابی دریچه کنترل بخار

روش های تشخیصی:

• سطح مخزن مایع خنک کننده را بررسی کنید
• دمای موتور را کنترل کنید
• لوله های هسته ی بخاری را بررسی کنید
• عملکرد دریچه کنترل دستگاه گرمایش

علل احتمالی:

• خرابی موتور بادکنک
• خرابی مقاومت
• فیلتر کابین مسدود
• انسداد کانال ها

روش های تشخیصی:

• عملکرد موتور نوتر آزمایش
• عملکرد مقاومت را بررسی کنید
• فیلتر کابین را بررسی کنید
• لوله هاي هوا رو بررسي کنيد

علل احتمالی:

• رشد قالب در بخارگر
• فیلتر کابین آلوده
• لوله های هوای کثیف

روش های تشخیصی:

• حالت تبخیرگر را بررسی کنید
• فیلتر کابین چک کنید
• لوله هاي هوا رو بررسي کنيد

• صدای کمپرسور که نشان دهنده فرسایش داخلی است
• نشت یخچال از اجزای مسن
• خطاهای الکتریکی سیستم کنترل

تعمیرات باید با توجه به یافته های تشخیصی خاص با هزینه های تقریبی انجام شود:

• سرویس یخچال:۲۰۰ تا ۵۰۰ دلار (بازپرداخت) یا ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار (تعمیر نشت)
• تعویض کمپرسور:2000-8000 دلار شامل قطعات و نیروی کار
• تعویض کاندنسر/ تبخیرگر:1000 تا 5000 دلار
• تعویض دستگاه گسترش:300 تا 1000 دلار
• موتور عوض کننده:500 تا 2000 دلار
• جایگزین فیلتر کابین:50 تا 200 دلار
• تمیز کردن سیستم AC:300 تا 1000 دلار

توجه: هزینه های واقعی با توجه به مدل خودرو، مکان و نرخ فروشگاه متفاوت است. قبل از سرویس، چندین تخمین دریافت کنید.

نگهداری مناسب طول عمر سیستم را افزایش می دهد و از خرابی جلوگیری می کند:

• سطح یخچال را به طور دوره ای کنترل کنید
• سطح های صاف کنسنتور سالانه
• فیلترهای کابین را هر 6 تا 12 ماه عوض کنید
• هر ساله تمیز کردن حرفه ای AC انجام دهید
• سیستم را به درستی کار کنید (از حالت بازپرداخت طولانی اجتناب کنید)
• تبخیرگر خشک قبل از پارک (فانت بدون AC)
• بررسی قطعات برای نشت یا آسیب

نکته های مهم: تعمیرات پیچیده را به تکنسین های ماهر واگذار کنید. از مواد خنک کننده و روان کننده های تایید شده توسط تولید کننده استفاده کنید. هر ساله چکارهای حرفه ای را برنامه ریزی کنید.