คู่มือในการแก้ปัญหาและเปลี่ยนโค้ลจุดไฟ

คุณ เคย มี ความ ผิดหวัง เมื่อ เปลี่ยน กุญแจ ใน ตู้ ไฟ ของ รถ แล้ว พบ ว่า เครื่อง หมุน อ่อน หรือ ไม่ ตอบ ได้ ไหม?หรือบางทีคุณอาจจะสังเกตเห็นว่ามีพลังงานที่ขาดในระหว่างการเร่งปัญหาที่ดูเล็กๆ น้อย ๆ เหล่านี้อาจชี้ให้เห็นถึงส่วนประกอบสําคัญของระบบจุดจุดไฟของรถของคุณ

มักจะมองข้าม สายสกูลการจุดไฟเป็นวีรบุรุษที่ไม่เป็นที่ยอมรับของการทํางานของเครื่องยนต์ของคุณ ส่วนประกอบสําคัญนี้มีบทบาทสําคัญในการรับรองว่ารถของคุณทํางานอย่างเรียบร้อย,เราจะศึกษาวิธีการทํางานภายในของสอยจุดไฟ สัญญาณทั่วไปของการล้มเหลว เทคนิคการวินิจฉัย และยุทธศาสตร์การเปลี่ยน เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจและดูแลหัวใจของรถของคุณได้ดีขึ้น

ตามชื่อของมัน สายสอยจุดไฟเชื่อมต่อกับกระบวนการจุดไฟ ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณ มันทํางานเป็นเครื่องแปลงความแรงการแปลงไฟฟ้าความดันต่ํา (โดยทั่วไป 12V) จากแบตเตอรี่ของรถยนต์ของคุณเป็นไฟฟ้าความดันสูง (โดยทั่วไประหว่าง 20ปริมาณไฟฟ้าในกระบอกแต่ละกระบอก

เพื่อจินตนาการให้ดีขึ้นถึงการทํางานของโค้ลจุดไฟ ลองจินตนาการว่ามันเป็นทรานฟอร์มพิเศษ ซึ่งประกอบด้วยโค้ลสายไฟที่แยกกันสองสาย คือโค้ลหลักและโค้ลรองเมื่อกระแสไฟฟ้าความแรงต่ําไหลผ่านโค้ลหลักเมื่อกระแสนี้ถูกตัดโดยฉับพลัน กระแสแม่เหล็กที่ล่มสลายจะผลักดันกระแสไฟแรงสูงในโค้ลรองกระแสไฟฟ้าที่แรงนี้เดินทางไปยังสตาร์ค, สร้างจุดประกายที่จําเป็น เพื่อจุดประกายผสมอากาศปั๊ม-เชื้อเพลิง ทําให้พิสตันเคลื่อนไหว และในที่สุดขับรถของคุณไปข้างหน้า

ผู้ผลิตมักออกแบบสอยจุดไฟให้ทนประมาณ 100,000 ไมล์. อย่างไรก็ตามอายุการใช้งานจริงสามารถแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง, รวมถึงนิสัยขับรถ,แนวทางการบํารุงรักษารถเพราะฉะนั้น แม้ว่ารถยนต์ของคุณจะยังไม่ถึง 100,000 ไมล์ ก็ยังฉลาดที่จะติดตามการทํางานของสอยไฟของคุณ และแก้ไขความผิดปกติใด ๆ อย่างรวดเร็ว

โค้ลจุดจุดไฟที่ล้มเหลวสามารถแสดงออกด้วยปัญหาด้านการทํางานของเครื่องยนต์หลายประการ นี่คืออาการที่พบบ่อยที่สุดที่อาจชี้ให้เห็นถึงความจําเป็นในการเปลี่ยนโค้ลจุดไฟ:

• พลังงานที่ลดลงระหว่างเร่ง:รถจะตอบสนองอย่างช้า เมื่อคุณกดแก๊สเร่ง ด้วยการขาดพลังงานที่เห็นได้ชัดส่งผลให้การทํางานของสตาร์คพล็อกต่ํา และการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์.
• ปัญหาที่เกิดขึ้นตอนเริ่มต้น:เครื่องยนต์ต้องการการพยายามหลายครั้งในการเริ่มต้นหรือทํางานไม่เท่าเทียมกันหลังจากเริ่มต้น.
• การทํางานแบบไม่ปกติ:RPM ของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงอย่างไม่คาดเดาได้ในขณะที่ทํางานเฉยๆ ซึ่งอาจทําให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือหยุดทํางานส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ไม่เท่าเทียมกันในกระบอก.
• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ส่องแสง:รถยนต์ที่ทันสมัยที่มีระบบตรวจสอบบนเครื่อง (OBD) จะเปิดไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบเมื่อหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ค้นพบความผิดปกติของระบบจุดไฟ
• การใช้น้ํามันเพิ่มขึ้นการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์แบบ เนื่องจากจุดประกายที่อ่อนแอ นําไปสู่การสูญเสียเชื้อเพลิงและลดระยะทาง
• การปล่อยระยะเกิน:การเผาไหม้ที่ไม่ถูกต้อง จะทําให้เกิดระดับก๊าซออกอันตรายสูงขึ้น ซึ่งอาจทําให้รถของคุณล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยก๊าซออก

มันสําคัญที่จะสังเกตว่าอาการเหล่านี้ไม่ได้เป็นเฉพาะการล้มเหลวของโค้ลจุดไฟ ปัญหาส่วนประกอบของเครื่องยนต์อื่น ๆ อาจมีผลลัพธ์ที่คล้ายกัน ดังนั้นการวินิจฉัยที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็น ก่อนที่จะสรุปว่าสอยจุดไฟผิดพลาด.

เพื่อตรวจสอบอย่างแน่นอนว่า สายไฟไฟไหม้ทํางานผิดปกติหรือไม่ ลองพิจารณาวิธีการวินิจฉัยต่อไปนี้

1. การตรวจเห็น:ตรวจสอบโค้ลจุดจุดไฟเพื่อตรวจสอบความเสียหายที่เห็นได้ เช่นรอยแตก, รอยไหม้, หรือปนเปื้อนน้ํามัน
2. การทดสอบความต้านทาน:ใช้ มัลติเมตร วัด ความต้านทาน ของ สายพับ หลัก และ สายพับ หลัง และ เปรียบเทียบ ค่า นี้ กับ ข้อ กําหนด ใน คู่มือ การ ใช้ งาน ของ รถ ของ คุณ. การ อ่าน ที่ ไม่ปกติ แสดง ว่า สายพับ มี ความผิดปกติ.
3. การทดสอบจุดประกาย:ถอด ตัวกระจก ออก ติด ตัวกระจก เข้า กับ สายไฟ และ สังเกต คุณภาพ ของ กระจก ใน เวลา เริ่ม การ เริ่ม การ ใช้ เครื่อง
4. การทดสอบสมดุลพลังงาน:วิธีการวินิจฉัยระดับมืออาชีพนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการหยุดใช้งานอย่างเป็นระบบของแต่ละโค้ลจุดไฟ ในขณะที่ติดตามการเปลี่ยนแปลง RPM ของเครื่องยนต์เพื่อระบุกระบอกที่มีปัญหา
5. การทดสอบออสซิลโลสโกปช่างเทคนิคที่มีความชํานาญ สามารถวิเคราะห์ผลการทํางานของโค้ลจุดไฟ โดยการตรวจสอบรูปคลื่นของแรงดัน แม้ว่าสิ่งนี้ต้องการอุปกรณ์และความเชี่ยวชาญเฉพาะ

หากคุณไม่สบายใจในการทําการวินิจฉัยเหล่านี้ด้วยตัวเอง การปรึกษาช่างช่างมืออาชีพเป็นสิ่งที่แนะนําพวกเขามีเครื่องมือและการฝึกอบรมที่จําเป็น เพื่อระบุปัญหาระบบจุดไฟอย่างแม่นยํา.

เมื่อคุณได้ยืนยันถึงความล้มเหลวของโค้ลจุดไฟ คุณต้องตัดสินใจ ว่าจะเปลี่ยนเอง หรือขอความช่วยเหลือจากมืออาชีพ

ข้อดี:

• การประหยัดค่าใช้จ่ายในค่าแรงงาน
• ความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับกลไกของรถยนต์ของคุณ
• ความพึงพอใจจากการซ่อมซ่อมเอง

ข้อเสีย:

• ต้องการความรู้ด้านรถยนต์ และความสามารถด้านกล
• จําเป็นต้องมีเครื่องมือเฉพาะ
• ความเสี่ยงต่อความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น หากไม่ใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสม

ข้อดี:

• ความเชี่ยวชาญและการรับประกันการติดตั้งที่เหมาะสม
• ประหยัดเวลาและความสะดวก
• ปกติรวมรับประกันการใช้งาน

ข้อเสีย:

• ค่าใช้จ่ายรวมสูงขึ้นรวมถึงแรงงาน
• ความล่าช้าในการกําหนดเวลา

DIY แทน:โดยหลักแล้วเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายของโค้ลการจุดไฟใหม่, ตั้งแต่ประมาณ 50 ถึง 300 ดอลลาร์ต่อหน่วย ขึ้นอยู่กับยนต์และรุ่นของรถยนต์การ ซื้อ เครื่องมือ เพิ่มเติม อาจ จําเป็น สําหรับ คน ที่ ทํา ตัว เอง ครั้ง แรก.

บริการมืออาชีพ:รวมค่าใช้จ่ายชิ้นส่วนบวกค่าแรงงาน โดยทั่วไปจะตั้งแต่ 100 ถึง 300 ดอลลาร์ โดยแตกต่างกันไปตามราคาร้านค้าและการเข้าถึงรถยนต์

การเข้าถึงที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับความมั่นใจและประสบการณ์ของคุณ ถ้าคุณสบายใจในการทํางานกับรถยนต์ และเข้าใจระบบพื้นฐานของรถยนต์การเปลี่ยนแบบ DIY ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายอย่างสําคัญอย่างไรก็ตาม หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับกระบวนการหรือกังวลเกี่ยวกับความผิดพลาดที่เป็นไปได้ การติดตั้งมืออาชีพจะทําให้คุณสงบใจ

• ตรวจสอบการทํางานของเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง
• กวาดรหัสความผิดพลาดการวินิจฉัยใด ๆ หากไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบยังคงส่อง
• การตรวจสอบระบบจุดไฟเป็นประจํา เพื่อให้ส่วนประกอบใช้งานได้นานที่สุด

การมองข้ามสอยไฟที่ผิดปกติ อาจนําไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงและแพงกว่า

• ความเสียหายของเครื่องปรับ Catalytic:การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์แบบ สร้างเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้มากเกินไป ซึ่งสามารถทําให้เกิดความร้อนเกิน และทําลายส่วนประกอบการปล่อยไฟที่แพงนี้
• ความเสียหายของเครื่องยนต์ความผิดพลาดที่ร้ายแรงอาจทําให้เครื่องยนต์ชนหรือล้มเหลวทางกล
• ความเสี่ยงต่อความปลอดภัยความผิดปกติของสอยจุดไฟในขณะขับขี่ อาจทําให้เครื่องยนต์หยุดทํางานได้อย่างอันตราย

ช่วงรอบ 100,000 ไมล์ ณ เวลาที่กลมจุดจุดไฟต้องการการเปลี่ยน องค์ประกอบรถยนต์อื่น ๆ มากมายยังใกล้สิ้นอายุการใช้งานมันอาจมีความรอบคอบทางการเงินที่จะพิจารณาเปลี่ยนรถโดยสิ้นเชิง.

โคลิปจุดไฟเป็นส่วนประกอบที่จําเป็นในเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณ โดยเปลี่ยนความดันของแบตเตอรี่ที่ต่ําไปเป็นจุดประกายที่แข็งแกร่งการทํางานของเครื่องยนต์โดยการเข้าใจการทํางานของโค้ลจุดจุดไฟ การรับรู้อาการความผิดพลาด และแก้ปัญหาอย่างรวดเร็วคุณสามารถมั่นใจได้ว่ารถของคุณยังคงมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพเป็นเวลาหลายปี.