Mẹo bảo dưỡng hệ thống điều hòa xe hơi trong thời tiết nóng

Khi nhiệt độ mùa hè tăng vọt, hệ thống điều hòa không khí của xe trở nên rất cần thiết để lái xe thoải mái.khi bạn khởi động xe của bạn mong đợi sự giải thoát mát mẻ nhưng được chào đón với không khí ấm thay vìHướng dẫn toàn diện này sẽ giúp bạn chẩn đoán các vấn đề thông thường về điều hòa không khí và cung cấp các giải pháp thực tế để phục hồi sự thoải mái lái xe của bạn.

Hệ thống điều hòa không khí của xe thường cho thấy các triệu chứng rõ ràng khi có vấn đề.

• Không khí ấm:Hệ thống thổi không khí ở nhiệt độ môi trường xung quanh mặc dù cài đặt làm mát tối đa
• Không sưởi ấm.Hệ thống sưởi ấm không làm ấm cabin trong những tháng lạnh hơn
• Mùi khó chịu:Mùi mốc hoặc mùi chua phát ra từ lỗ thông gió
• Các vấn đề về luồng không khí:Ít hoặc không có không khí đi qua lỗ thông gió bất kể cài đặt quạt
• Tiếng ồn bất thường:Tiếng rên rỉ, rên rỉ hoặc nghiền trong khi vận hành

Máy nén đóng vai trò là trái tim của hệ thống AC, lưu thông chất làm mát.

Các triệu chứng:

• Nén không tham gia khi AC được kích hoạt
• Âm thanh nghiền hoặc gõ kim loại
• Hiệu suất làm mát giảm

Giải pháp:

Thay thế máy nén hoàn chỉnh thường được khuyến cáo do sự phức tạp của việc sửa chữa nội bộ.

Chất làm mát, môi trường chuyển nhiệt trong hệ thống điều hòa nhiệt, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả làm mát.

Các triệu chứng:

• Giảm dần công suất làm mát
• Tăng tiếng ồn hoạt động
• Đánh giá áp suất bất thường

Giải pháp:

Một chuyên gia nên kiểm tra rò rỉ trước khi nạp lại hệ thống với loại và số lượng chất làm mát thích hợp.

Sự rò rỉ chất làm mát thường xảy ra ở các kết nối, ống hoặc thành phần do tuổi tác và rung động.

Các triệu chứng:

• Nhu cầu nạp lại chất làm lạnh thường xuyên
• Vết dầu có thể nhìn thấy gần các thành phần AC
• Xét nghiệm phát hiện rò rỉ dương tính

Giải pháp:

Sửa chữa rò rỉ sau đó sơ tán hệ thống và sạc lại.

Máy điều nhiệt điều chỉnh dòng chảy chất làm mát để duy trì nhiệt độ động cơ và hiệu suất sưởi ấm thích hợp.

Các triệu chứng:

• Động cơ chạy quá lạnh hoặc quá nóng
• Hiệu suất sưởi ấm không nhất quán
• Tăng tiêu thụ nhiên liệu

Giải pháp:

Thay thế nhiệt điều khiển bằng một đơn vị phù hợp với thông số kỹ thuật xe của bạn.

Hệ thống sưởi dựa trên chất làm mát động cơ để chuyển nhiệt vào cabin.

Các triệu chứng:

• Khả năng nhiệt yếu hoặc không tồn tại
• Động cơ quá nóng
• Mức độ chất làm mát thấp

Giải pháp:

Kiểm tra mức độ chất làm mát và kiểm tra hệ thống cho rò rỉ.

Bộ lọc không khí trong cabin giữ các chất gây ô nhiễm trước khi chúng xâm nhập vào hệ thống thông gió.

Giải pháp:

Thay thế mỗi 12 tháng hoặc 12.000 dặm, hoặc thường xuyên hơn trong điều kiện bụi bặm.

Độ ẩm trong vỏ máy bốc hơi thúc đẩy sự phát triển của vi khuẩn gây ra mùi khó chịu.

Giải pháp:

Làm sạch chuyên nghiệp bằng các phương pháp điều trị kháng khuẩn hoặc khử trùng toàn bộ hệ thống.

Động cơ thổi lưu thông không khí thông qua hệ thống kiểm soát khí hậu.

Các triệu chứng:

• Không có luồng không khí ở bất kỳ thiết lập tốc độ quạt nào
• Tiếng động cơ bất thường

Giải pháp:

Thay thế động cơ, thường yêu cầu loại bỏ thành phần bảng điều khiển.

Các chướng ngại vật trong đường thông gió làm giảm lưu lượng không khí.

Giải pháp:

Kiểm tra ống dẫn và làm sạch bằng các công cụ chuyên dụng.

Những âm thanh khác nhau chỉ ra những vấn đề cụ thể với AC:

• Tiếng rên rỉ cao:Vấn đề vòng bi hoặc dây đai mòn
• Tiếng ồn tần số thấp:Xỉa máy nén
• Xá kim loại:Trục trặc ly hợp máy nén

• Kiểm tra hệ thống hàng năm trước mùa hè
• Thay thế bộ lọc cabin thông thường
• Làm sạch hệ thống định kỳ
• Kiểm tra mức chất làm lạnh
• Đỗ xe trong khu vực bóng tối khi có thể

Chẩn đoán và sửa chữa đúng các hệ thống điều hòa không khí ô tô đòi hỏi kiến thức và thiết bị chuyên môn.tham khảo ý kiến của một kỹ thuật viên có trình độ để đảm bảo hoạt động hệ thống và xử lý chất làm lạnh đúng cách.