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Ngks プレミアム RX スパークプラグはエンジンの効率と耐久性を向上させます
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Ngks プレミアム RX スパークプラグはエンジンの効率と耐久性を向上させます

2025-10-14
Latest company blogs about Ngks プレミアム RX スパークプラグはエンジンの効率と耐久性を向上させます

12万キロも走った後も 新車と同じ電力と燃料効率を 保てる車だと想像してください NGKのプレミアムRX点火栓のおかげで これはもはや夢ではありません耐久性や性能に関する新しい基準を設定しています.

NGKプレミアムRX:NGK史上最も先進的なスパークプラグ

NGKプレミアムRXは,スイッチプラグ技術の頂点を代表し,画期的なイノベーションを組み込んでいます.このプレミアムスイッチプラグには,世界初のルーセニウム合金の中央電極とプラチナ端の円形の地面電極が組み合わせられています優れた点火性能, 燃料消費量の削減, 優れた防腐機能, かつてない長寿を 提供しています.

核技術 説明: ルテニウム と プラチナ 電極
  • ルーテニウム合金 中心電極:ルテニウムは 非常に高溶解点と 優れた酸化耐性を持つ稀有金属です耐腐蝕性を著しく向上させ,すべての条件下で信頼性の高い点火のために優れた電導性を維持します..
  • プラチナ端の円形地電極:高温高圧環境で酸化から電極を保護する.円形形は電極の周りに電場分布を最適化します必要な電圧を削減し,同時に点火の信頼性を向上させる.
延長 寿命: 従来 の プラグ より 6 倍 長い

NGK Premium RX の最も顕著な特徴は,その特別なサービス間隔です. NGK は,標準旅客車と60,000キロメートルで交換することを推奨します.軽自動車では,わずか20km標準的なニッケル合金スイッチでは,それぞれ000kmと10,000km.これは1つのNGK Premium RX装置が6つの標準的なスイッチ交換に等しいことを意味します.維持時間とコストを劇的に削減する.

パフォーマンスの利点: エンジンの包括的な改善

NGKプレミアムRXは 卓越した耐久性だけでなく 測定可能な性能向上ももたらします

  • 燃料節約:燃焼効率の向上により,正常運転中の燃料消費量は約2.2%減少し,レジで1.9%減少します.
  • 開始性能:優れた点火特性により エンジンの起動時間が0.67秒短縮されます
  • 速度:より速い点火とより完全な燃焼は30~70km/hの加速を0.5秒向上させる.
レース の 遺産 ― 極端 な 状況 に 直面 し て 証明 さ れ た

NGKのスイッチプラグ技術は 最も厳しいモータースポーツ環境で実証されています 24時間ル・マン (マツダ787B) でチャンピオンシップを獲得した車両を含む世界ラリー選手権 (Subaru Impreza 555)このレースのDNAは,プレミアムRXがあらゆる運転条件で信頼性の高いパフォーマンスを 提供することを保証します.

テクニカル仕様
  • 中心電極材料:ルテニウム合金
  • 接地電極材料:プラチナ
  • 抵抗力:5kΩ
  • 六角形サイズ:16mm
  • スレッド直径:14mm
  • 糸の長さ:19mm
メンテナンス

適切なスイッチプラグの選択には,エンジンの種類や運転条件を含む車両の要件にプラグの仕様を合わせる必要があります.電気灯の交換は比較的簡単ですが自動車のメンテナンスの手順に慣れていない方には,プロの設置が推奨されます.

NGKは,スイッチプラグ製造の80年以上の経験を持つ世界的なリーダーとして,性能,信頼性,耐久性に基づいて評判を築きました.プレミアムRXはこの専門知識の頂点ですドライバーに長時間のサービス間隔と,プラグの寿命を通して一貫したパフォーマンスを提供します.

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Ngks プレミアム RX スパークプラグはエンジンの効率と耐久性を向上させます
2025-10-14
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12万キロも走った後も 新車と同じ電力と燃料効率を 保てる車だと想像してください NGKのプレミアムRX点火栓のおかげで これはもはや夢ではありません耐久性や性能に関する新しい基準を設定しています.

NGKプレミアムRX:NGK史上最も先進的なスパークプラグ

NGKプレミアムRXは,スイッチプラグ技術の頂点を代表し,画期的なイノベーションを組み込んでいます.このプレミアムスイッチプラグには,世界初のルーセニウム合金の中央電極とプラチナ端の円形の地面電極が組み合わせられています優れた点火性能, 燃料消費量の削減, 優れた防腐機能, かつてない長寿を 提供しています.

核技術 説明: ルテニウム と プラチナ 電極
  • ルーテニウム合金 中心電極:ルテニウムは 非常に高溶解点と 優れた酸化耐性を持つ稀有金属です耐腐蝕性を著しく向上させ,すべての条件下で信頼性の高い点火のために優れた電導性を維持します..
  • プラチナ端の円形地電極:高温高圧環境で酸化から電極を保護する.円形形は電極の周りに電場分布を最適化します必要な電圧を削減し,同時に点火の信頼性を向上させる.
延長 寿命: 従来 の プラグ より 6 倍 長い

NGK Premium RX の最も顕著な特徴は,その特別なサービス間隔です. NGK は,標準旅客車と60,000キロメートルで交換することを推奨します.軽自動車では,わずか20km標準的なニッケル合金スイッチでは,それぞれ000kmと10,000km.これは1つのNGK Premium RX装置が6つの標準的なスイッチ交換に等しいことを意味します.維持時間とコストを劇的に削減する.

パフォーマンスの利点: エンジンの包括的な改善

NGKプレミアムRXは 卓越した耐久性だけでなく 測定可能な性能向上ももたらします

  • 燃料節約:燃焼効率の向上により,正常運転中の燃料消費量は約2.2%減少し,レジで1.9%減少します.
  • 開始性能:優れた点火特性により エンジンの起動時間が0.67秒短縮されます
  • 速度:より速い点火とより完全な燃焼は30~70km/hの加速を0.5秒向上させる.
レース の 遺産 ― 極端 な 状況 に 直面 し て 証明 さ れ た

NGKのスイッチプラグ技術は 最も厳しいモータースポーツ環境で実証されています 24時間ル・マン (マツダ787B) でチャンピオンシップを獲得した車両を含む世界ラリー選手権 (Subaru Impreza 555)このレースのDNAは,プレミアムRXがあらゆる運転条件で信頼性の高いパフォーマンスを 提供することを保証します.

テクニカル仕様
  • 中心電極材料:ルテニウム合金
  • 接地電極材料:プラチナ
  • 抵抗力:5kΩ
  • 六角形サイズ:16mm
  • スレッド直径:14mm
  • 糸の長さ:19mm
メンテナンス

適切なスイッチプラグの選択には,エンジンの種類や運転条件を含む車両の要件にプラグの仕様を合わせる必要があります.電気灯の交換は比較的簡単ですが自動車のメンテナンスの手順に慣れていない方には,プロの設置が推奨されます.

NGKは,スイッチプラグ製造の80年以上の経験を持つ世界的なリーダーとして,性能,信頼性,耐久性に基づいて評判を築きました.プレミアムRXはこの専門知識の頂点ですドライバーに長時間のサービス間隔と,プラグの寿命を通して一貫したパフォーマンスを提供します.