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Ngks 프리미엄 RX 스파크 플러그, 엔진 효율 및 내구성 향상
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Ngks 프리미엄 RX 스파크 플러그, 엔진 효율 및 내구성 향상

2025-10-14
Latest company blogs about Ngks 프리미엄 RX 스파크 플러그, 엔진 효율 및 내구성 향상

12만 킬로미터를 운전한 후에도 새로운 차의 수준의 전력과 연료 효율을 유지할 수 있는 차량을 상상해보세요.내구성 및 성능에 대한 새로운 표준을 설정하는.

NGK 프리미엄 RX: NGK 역사상 가장 발전된 스파크 플러그

점화 플러그 기술의 정점을 대표하는 NGK 프리미엄 RX는 획기적인 혁신을 통합합니다.이 프리미엄 점프 플러그에는 세계 최초의 루테늄 합금 중앙 전극이 플래티넘 끝의 타원형 바닥 전극과 결합되어 있습니다., 탁월한 발화 성능, 낮은 연료 소비, 우수한 방염 방지 기능, 그리고 전례 없는 수명.

핵심 기술 설명: 루테늄 및 플래티넘 전극
  • 루테늄 합금 중앙 전극:루테늄은 매우 높은 녹는점과 뛰어난 산화 저항성을 가진 희귀 금속입니다.그것은 모든 조건에서 신뢰할 수 있는 점화을위한 우수한 전기 전도성을 유지하면서 침식 저항을 크게 향상시킵니다..
  • 플래티넘 끝의 타원형 지상 전극:플래티넘의 우수한 부식 저항은 고온, 고압 환경에서 산화로부터 전극을 보호합니다.타원형 모양은 전극 주위의 전기장 분포를 최적화합니다, 필요한 전압을 줄이고 점화 신뢰성을 향상시킵니다.
연장 된 사용 기간: 일반 플러그 보다 6 배 더 길다

NGK 프리미엄 RX의 가장 주목할 만한 특징은 그 특별한 서비스 간격입니다. NGK는 표준 승용차와 60 대의 차량에 대해 120,000 km에서 교체하는 것을 권장합니다.가벼운 차량의 경우 - 20km에 불과한기존의 니켈 합금 점프에 대해서는 각각 1000km, 10,000km, 즉 NGK 프리미엄 RX 설비 1개는 기존의 점프 6개를 교체하는 것과 같다는 것을 의미합니다.유지보수 시간과 비용을 크게 줄이는.

성능 이점: 엔진의 포괄적 인 개선

뛰어난 수명을 넘어서 NGK 프리미엄 RX는 측정 가능한 성능 향상을 제공합니다.

  • 연료 경제성:향상 된 연소 효율은 정상적인 작동 중 약 2.2% 및 빈 상태에서 약 1.9%의 연료 소비를 줄입니다.
  • 시작 성능:우수한 발화 특성으로 엔진 시작 시간을 0.67초로 줄입니다.
  • 가속도:더 빠른 발화와 더 완전한 연소로 30-70 km/h 가속도가 0.5초 증가합니다.
경주 의 유산: 극단적 인 조건 에서 증명 된 것

NGK의 점프 플러그 기술은 가장 까다로운 모터스포츠 환경에서 입증되었습니다.월드 래리 챔피언십 (수바루 임프레자 555)이 레이싱 DNA는 프리미엄 RX가 모든 운전 조건에서 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.

기술 사양
  • 중앙 전극 물질:루테늄 합금
  • 토지 전극 재료:플래티넘
  • 저항:5kΩ
  • 헥스 크기:16mm
  • 스레드 지름:14mm
  • 스레드 길이는:19mm
유지보수 문제

적절한 점프 플러그 선택은 엔진 종류와 운전 조건 등 차량의 요구 사항에 맞게 플러그 사양을 조정하는 것을 요구합니다.점프 플러그를 교체하는 것은 비교적 간단하지만자동차 유지보수 절차에 익숙하지 않은 사람들에게는 전문적인 설치가 권장됩니다.

80년 이상의 점프 제조 경험을 가진 글로벌 리더로서 NGK는 성능, 신뢰성 및 내구성에 대한 명성을 쌓았습니다.프리미엄 RX는 이러한 기술력의 절정입니다., 운전자에게 확장 된 서비스 간격과 플러그의 수명 내내 일관된 성능을 제공합니다.

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Ngks 프리미엄 RX 스파크 플러그, 엔진 효율 및 내구성 향상
2025-10-14
Latest company news about Ngks 프리미엄 RX 스파크 플러그, 엔진 효율 및 내구성 향상

12만 킬로미터를 운전한 후에도 새로운 차의 수준의 전력과 연료 효율을 유지할 수 있는 차량을 상상해보세요.내구성 및 성능에 대한 새로운 표준을 설정하는.

NGK 프리미엄 RX: NGK 역사상 가장 발전된 스파크 플러그

점화 플러그 기술의 정점을 대표하는 NGK 프리미엄 RX는 획기적인 혁신을 통합합니다.이 프리미엄 점프 플러그에는 세계 최초의 루테늄 합금 중앙 전극이 플래티넘 끝의 타원형 바닥 전극과 결합되어 있습니다., 탁월한 발화 성능, 낮은 연료 소비, 우수한 방염 방지 기능, 그리고 전례 없는 수명.

핵심 기술 설명: 루테늄 및 플래티넘 전극
  • 루테늄 합금 중앙 전극:루테늄은 매우 높은 녹는점과 뛰어난 산화 저항성을 가진 희귀 금속입니다.그것은 모든 조건에서 신뢰할 수 있는 점화을위한 우수한 전기 전도성을 유지하면서 침식 저항을 크게 향상시킵니다..
  • 플래티넘 끝의 타원형 지상 전극:플래티넘의 우수한 부식 저항은 고온, 고압 환경에서 산화로부터 전극을 보호합니다.타원형 모양은 전극 주위의 전기장 분포를 최적화합니다, 필요한 전압을 줄이고 점화 신뢰성을 향상시킵니다.
연장 된 사용 기간: 일반 플러그 보다 6 배 더 길다

NGK 프리미엄 RX의 가장 주목할 만한 특징은 그 특별한 서비스 간격입니다. NGK는 표준 승용차와 60 대의 차량에 대해 120,000 km에서 교체하는 것을 권장합니다.가벼운 차량의 경우 - 20km에 불과한기존의 니켈 합금 점프에 대해서는 각각 1000km, 10,000km, 즉 NGK 프리미엄 RX 설비 1개는 기존의 점프 6개를 교체하는 것과 같다는 것을 의미합니다.유지보수 시간과 비용을 크게 줄이는.

성능 이점: 엔진의 포괄적 인 개선

뛰어난 수명을 넘어서 NGK 프리미엄 RX는 측정 가능한 성능 향상을 제공합니다.

  • 연료 경제성:향상 된 연소 효율은 정상적인 작동 중 약 2.2% 및 빈 상태에서 약 1.9%의 연료 소비를 줄입니다.
  • 시작 성능:우수한 발화 특성으로 엔진 시작 시간을 0.67초로 줄입니다.
  • 가속도:더 빠른 발화와 더 완전한 연소로 30-70 km/h 가속도가 0.5초 증가합니다.
경주 의 유산: 극단적 인 조건 에서 증명 된 것

NGK의 점프 플러그 기술은 가장 까다로운 모터스포츠 환경에서 입증되었습니다.월드 래리 챔피언십 (수바루 임프레자 555)이 레이싱 DNA는 프리미엄 RX가 모든 운전 조건에서 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.

기술 사양
  • 중앙 전극 물질:루테늄 합금
  • 토지 전극 재료:플래티넘
  • 저항:5kΩ
  • 헥스 크기:16mm
  • 스레드 지름:14mm
  • 스레드 길이는:19mm
유지보수 문제

적절한 점프 플러그 선택은 엔진 종류와 운전 조건 등 차량의 요구 사항에 맞게 플러그 사양을 조정하는 것을 요구합니다.점프 플러그를 교체하는 것은 비교적 간단하지만자동차 유지보수 절차에 익숙하지 않은 사람들에게는 전문적인 설치가 권장됩니다.

80년 이상의 점프 제조 경험을 가진 글로벌 리더로서 NGK는 성능, 신뢰성 및 내구성에 대한 명성을 쌓았습니다.프리미엄 RX는 이러한 기술력의 절정입니다., 운전자에게 확장 된 서비스 간격과 플러그의 수명 내내 일관된 성능을 제공합니다.