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Nombre De Pièces: | Négociable |
Le Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Selon la taille de l'équipement |
Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Attribut | Valeur |
---|---|
type | pièces automobiles |
Les marques | Il est également utilisé dans les produits de transformation. |
Le produit doit être présenté dans une boîte de rangement.
Le SPEC. | Plug à iridium |
---|---|
Diamètre Ø [mm] | 12 |
Taille de la clé | 14 |
Le couple de serrage [nm] | 17 |
Poids net [g] | 42 |
Poids brut [kg] | 45 |
Longueur du fil [mm] | 26.5 |
Quantité de produit | 4 |
Carton Qty | 96 |
DENSO | SC20HR11 3444 JK267700-5580 MW267700-5580 MW267700-0430 267700-5580 Les coûts de production et les coûts d'exploitation sont déterminés par les coûts de production. |
---|---|
Pour les véhicules | - Je ne sais pas. |
Les produits de base | 0 242 135 529 VR7NII33X |
NGK | IlKAR7B11 4912 |
CT200h hybride | 1.8, 2010- (2ZR-FXE) |
---|---|
AURIS | 1.33 VVT-i double, 2008- (1NR-FE) 1.6 VVT-i, 2007- (1ZR-FE, 1ZR-FAE) 1.8 VVT-i hybride, 2010- (2ZR-FXE) 1.8 VVT-i, 2006- (2ZR-FE) 1.8, 2012- (2ZR-FXE) |
Le groupe AVENSIS | V-Matic 1.6/1.8/2. Il est à l'intérieur.0, 2009- (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE) |
Le QI | 1.33 VVT-i, 2009- (1NR-FE) |
PRIUS | 1.8, 2009- (2ZR-FXE) |
Le RAV-4 | 2.0 V-Matic, 2008- (3ZR-FAE) |
À l'inverse | V-Matic 1.6 ou 1.6.8, 2009- (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
Yaris | 1.33 VVT-i double, 2009- (1NR-FE) 1.8 VVT-i, 2007- (2NR-FE) |
Élisée | V4 à 1.6, 2010- (1ZR-FE, 1ZR-FAE) |
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Nombre De Pièces: | Négociable |
Le Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Selon la taille de l'équipement |
Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Attribut | Valeur |
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type | pièces automobiles |
Les marques | Il est également utilisé dans les produits de transformation. |
Le produit doit être présenté dans une boîte de rangement.
Le SPEC. | Plug à iridium |
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Diamètre Ø [mm] | 12 |
Taille de la clé | 14 |
Le couple de serrage [nm] | 17 |
Poids net [g] | 42 |
Poids brut [kg] | 45 |
Longueur du fil [mm] | 26.5 |
Quantité de produit | 4 |
Carton Qty | 96 |
DENSO | SC20HR11 3444 JK267700-5580 MW267700-5580 MW267700-0430 267700-5580 Les coûts de production et les coûts d'exploitation sont déterminés par les coûts de production. |
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Pour les véhicules | - Je ne sais pas. |
Les produits de base | 0 242 135 529 VR7NII33X |
NGK | IlKAR7B11 4912 |
CT200h hybride | 1.8, 2010- (2ZR-FXE) |
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AURIS | 1.33 VVT-i double, 2008- (1NR-FE) 1.6 VVT-i, 2007- (1ZR-FE, 1ZR-FAE) 1.8 VVT-i hybride, 2010- (2ZR-FXE) 1.8 VVT-i, 2006- (2ZR-FE) 1.8, 2012- (2ZR-FXE) |
Le groupe AVENSIS | V-Matic 1.6/1.8/2. Il est à l'intérieur.0, 2009- (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE) |
Le QI | 1.33 VVT-i, 2009- (1NR-FE) |
PRIUS | 1.8, 2009- (2ZR-FXE) |
Le RAV-4 | 2.0 V-Matic, 2008- (3ZR-FAE) |
À l'inverse | V-Matic 1.6 ou 1.6.8, 2009- (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
Yaris | 1.33 VVT-i double, 2009- (1NR-FE) 1.8 VVT-i, 2007- (2NR-FE) |
Élisée | V4 à 1.6, 2010- (1ZR-FE, 1ZR-FAE) |
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