ड्राइवर्स ने डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग के साथ बेहतर इंजन प्रदर्शन की सूचना दी

इंजन के खराब प्रदर्शन या अत्यधिक ईंधन की खपत का अनुभव करने वाले ड्राइवरों के लिए, DENSO ऑटो पार्ट्स अपने 4701 इरिडियम स्पार्क प्लग के साथ एक आकर्षक समाधान प्रस्तुत करता है।इस प्रीमियम ऑटोमोटिव घटक ने प्रदर्शन के संतुलित संयोजन के लिए महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया है, विश्वसनीयता और मूल्य।

प्रतिस्पर्धी ऑटोमोटिव पार्ट्स बाजार उत्पाद की गुणवत्ता पर उच्च मांग रखता है, जिससे DENSO 4701 की उपलब्धि विशेष रूप से उल्लेखनीय है।यह स्पार्क प्लग विभिन्न वाहन अनुप्रयोगों में लगातार प्रदर्शन प्रदर्शित करता है.

ग्राहक प्रशंसापत्र कई उल्लेखनीय लाभ प्रकट करते हैंः

• बढ़ी हुई गैस प्रतिक्रियाःकई उपयोगकर्ताओं ने स्थापना के बाद बेहतर त्वरण और अधिक तत्काल शक्ति वितरण की सूचना दी।
• अधिक सुचारू इंजन संचालनःमालिकों ने रिलैम और एक्सेलेरेशन के दौरान कम कंपन और शांत प्रदर्शन का उल्लेख किया।
• सरलीकृत स्थापनाःपूर्व-अंतराल डिजाइन समायोजन आवश्यकताओं को समाप्त करता है, DIY उत्साही के लिए प्रतिस्थापन को सरल बनाता है।
• सिद्ध स्थायित्व:डेन्सो की विनिर्माण प्रतिष्ठा के आधार पर, प्लग विश्वसनीय दीर्घकालिक प्रदर्शन प्रदर्शित करते हैं।

4701 का प्रदर्शन कई उन्नत डिजाइन सुविधाओं से उत्पन्न होता हैः

• इरिडियम निर्माण:दुर्लभ धातु की असाधारण कठोरता और गर्मी प्रतिरोध (गलना बिंदु 4,400 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक) दीर्घायु सुनिश्चित करता है, आमतौर पर पारंपरिक निकल मिश्र धातु प्लग की तुलना में 3-4 गुना अधिक समय तक रहता है।
• प्रेसिजन इलेक्ट्रोड डिजाइनःअल्ट्रा-फाइन इरिडियम केंद्र इलेक्ट्रोड मानक प्लग की तुलना में 5,000 वोल्ट तक आवश्यक वोल्टेज को कम करते हुए चिंगारी ऊर्जा को केंद्रित करता है।
• प्लैटिनम-संवर्धित ग्राउंड इलेक्ट्रोडःयह माध्यमिक इलेक्ट्रोड सामग्री कटाव का प्रतिरोध करती है, विस्तारित सेवा अंतराल पर लगातार चिंगारी अंतर बनाए रखती है।
• 360 डिग्री लेजर वेल्डिंगःविनिर्माण प्रक्रिया महत्वपूर्ण घटकों के बीच सही संरेखण और स्थायित्व सुनिश्चित करती है।
• कारखाने से सेट अंतरःअनुमानों को समाप्त करते हुए, पूर्व-समायोजित 0.04 इंच का अंतर (1.0 मिमी) विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में इग्निशन टाइमिंग को अनुकूलित करता है।

वाहन मालिकों को स्थापना के बाद कई सुधारों की उम्मीद कर सकते हैंः

• बढ़ी हुई आउटपुट शक्तिःअधिक कुशल दहन से अश्वशक्ति और टोक़ में उल्लेखनीय लाभ होता है।
• ईंधन की बचत में सुधारःपूर्ण ईंधन जलने से अपशिष्ट कम होता है, कुछ उपयोगकर्ताओं ने 1-3 एमपीजी में सुधार की सूचना दी है।
• विश्वसनीय शीत प्रारंभःलगातार चिंगारी उत्पन्न करने से निम्न तापमान की स्थिति में विश्वसनीय प्रज्वलन सुनिश्चित होता है।
• कम उत्सर्जनःअधिक पूर्ण दहन हाइड्रोकार्बन और कार्बन मोनोऑक्साइड उत्पादन को कम करता है।

4701 श्रृंखला टोयोटा, होंडा, सुबारू और फोर्ड सहित प्रमुख निर्माताओं के कई वाहनों के लिए उपयुक्त है।000 मील (ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर), वे पारंपरिक प्लग की तुलना में थोड़ी अधिक प्रारंभिक लागत के बावजूद दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करते हैं।

प्रतिस्थापन की आवश्यकता को इंगित करने वाले सामान्य लक्षणों में कठिन स्टार्ट, असभ्य निष्क्रिय, त्वरण में अनिश्चितता और ईंधन की खपत में वृद्धि शामिल है। तकनीशियन हर 30,000 मील पर निरीक्षण की सलाह देते हैं,प्रतिस्थापन के साथ आम तौर पर 60 द्वारा की जरूरत हैइष्टतम प्रदर्शन के लिए 1000 मील।

DIY इंस्टॉलेशन के लिएः

1. काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा होने दें
2. सुरक्षा के लिए बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
3. इग्निशन कॉइल्स या स्पार्क प्लग के तारों को हटा दें (गाड़ी के डिजाइन के आधार पर)
4. पुराने प्लग निकालने के लिए उचित स्पार्क प्लग सॉकेट और एक्सटेंशन का प्रयोग करें
5. नई प्लग गैप विनिर्देशों से मेल खाती है (हालांकि DENSO प्लग प्री-गैप के साथ आते हैं)
6. क्रॉस-थ्रेडिंग से बचने के लिए हाथ से थ्रेड नए प्लग, फिर निर्माता विनिर्देशों के लिए टॉर्क (आमतौर पर 15-20 फीट-पाउंड)
7. उलटा क्रम में सभी घटकों को पुनः स्थापित करें

जिन वाहनों के पास कठिन पहुंच वाले स्पार्क प्लग स्थान या जटिल इग्निशन सिस्टम हैं, उनके लिए पेशेवर स्थापना की अनुशंसा की जाती है।

DENSO 4701 श्रृंखला को मानक उद्योग वारंटी के साथ समर्थन करता है, हालांकि कवरेज क्षेत्र और खुदरा विक्रेता के आधार पर भिन्न होता है। कंपनी की गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएं दोष दरों को 0.1% से नीचे रखती हैं,उपभोक्ताओं द्वारा रिपोर्ट की गई सबसे आम समस्या का प्रतिनिधित्व करते हुए सामयिक शिपिंग क्षति के साथ.