Các chuyên gia bác bỏ những huyền thoại về cắm tia lửa khuyên về khoảng thời gian thay thế

Nhiều người lái xe cho rằng lắp cái gọi là bugi đánh lửa "tuổi thọ cao" có nghĩa là không bao giờ phải thay thế chúng nữa. Tuy nhiên, ngay cả bugi bạch kim hoặc iridium cao cấp do nhà sản xuất lắp đặt cũng có tuổi thọ khác nhau. Việc bỏ qua khoảng thời gian thay thế thích hợp có thể làm giảm hiệu suất động cơ hoặc dẫn đến những hỏng hóc cơ học nghiêm trọng. Bài viết này làm rõ những quan niệm sai lầm về tuổi thọ của bugi và cung cấp hướng dẫn về thời điểm thay thế tối ưu.

Bugi đánh lửa bằng bạch kim hoặc iridium do nhà máy lắp đặt thường được chia thành hai loại với tuổi thọ sử dụng khác nhau đáng kể, được xác định bởi thiết kế điện cực của chúng:

• Bugi đánh lửa bằng kim loại quý (ví dụ: tương đương với Iridium IX):Chỉ có điện cực trung tâm làm bằng hợp kim bạch kim hoặc iridium. Mặc dù mang lại hiệu suất tuyệt vời nhưng điện cực nối đất vẫn dễ bị mòn.
• Đôi bugi đánh lửa bằng kim loại quý (ví dụ: tương đương với Iridium MAX):Kết hợp kim loại quý ở cả điện cực trung tâm và mặt đất. Vùng phóng điện bằng hợp kim bạch kim trên điện cực nối đất mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội và kéo dài tuổi thọ.

Ngoài việc kiểm tra vật lý, số model còn tiết lộ thông tin quan trọng:

• Phích cắm kim loại quý đơn:Số mẫu kết thúc bằng "P" hoặc "I" (ví dụ: FR5BP-11, KR7AI) biểu thị các điện cực nối đất tiêu chuẩn. Khoảng thời gian thay thế khuyến nghị: khoảng 20.000 km đối với xe chở khách (10.000 km đối với xe hạng nhẹ, 5.000 km đối với xe máy).
• Phích cắm kim loại quý đôi:Số mẫu bắt đầu bằng "P" hoặc "I" (ví dụ: PFR5G-11, IFR6A11) biểu thị các điện cực nối đất cao cấp. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc kỹ thuật viên được chứng nhận để biết lịch trình thay thế cụ thể.

Bugi đánh lửa bị mòn tạo ra nhiều vấn đề về vận hành:

• Đánh lửa giảm:Khoảng cách điện cực tăng làm giảm năng lượng tia lửa, ảnh hưởng đến hiệu suất đốt cháy
• Tăng tiêu hao nhiên liệu:Động cơ bù đắp bằng cách phun thêm nhiên liệu để duy trì công suất
• Giảm hiệu suất:Mất điện đáng chú ý trong quá trình tăng tốc
• Lượng khí thải tăng cao:Đốt cháy không hoàn toàn làm tăng mức độ ô nhiễm
• Thiệt hại thành phần:Cháy sai liên tục có thể gây hại cho cuộn dây đánh lửa hoặc các hệ thống khác

Là bộ phận đánh lửa quan trọng, bugi cần được kiểm tra và thay thế thường xuyên theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe hoặc tham khảo ý kiến ​​của các chuyên gia dịch vụ đủ trình độ để xác định khoảng thời gian bảo dưỡng thích hợp cho loại bugi cụ thể của mình. Tránh bị đánh lừa bởi những tuyên bố chung chung về "tuổi thọ cao"—việc thay thế kịp thời sẽ đảm bảo động cơ vận hành tối ưu.

Hiểu được các biến thể của bugi và yêu cầu bảo trì giúp người lái xe duy trì hiệu suất động cơ, giảm chi phí nhiên liệu và ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém. Lựa chọn bugi thích hợp và thay thế theo lịch trình là các biện pháp tiết kiệm chi phí để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xe.