অ্যালটারেটর, যাকে প্রায়শই এসি জেনারেটর বলা হয়, আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের শক্তি কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ইঞ্জিন চলার সময় বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে,সমস্ত বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিক শক্তি এবং ব্যাটারি চার্জ বজায় রাখা. যখন একটি আল্ট্রিনেটর ব্যর্থ হয়, এটি ব্যাটারি ড্রেন, ইঞ্জিন স্ট্যাকিং, এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেম বন্ধ হতে পারে। এই ব্যাপক গাইড আল্ট্রিনেটর অপারেশন, সাধারণ ব্যর্থতা লক্ষণ,প্রতিস্থাপনের খরচ, এবং বাজেট-বান্ধব সমাধান।
আধুনিক অটোমোটিভ অ্যালটারেটর চারটি মূল উপাদান নিয়ে গঠিতঃ রটার, স্ট্যাটর, রেক্টিফায়ার এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক।ইঞ্জিনটি সের্পেন্টাইন বেল্টের মাধ্যমে অ্যালটারেটরের ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে চালিত করে. এই ক্ষেত্র স্থির stator মোড়ানো মাধ্যমে কাটা হিসাবে, এটি বিকল্প বর্তমান (এসি) উত্পাদন করে। rectifier সরাসরি বর্তমান (ডিসি) এই রূপান্তরিত,যখন নিয়ন্ত্রক স্থিতিশীল ভোল্টেজ আউটপুট বজায় রাখে.৫-১৪.৫ ভোল্ট গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমে এবং ব্যাটারিটি রিচার্জ করুন।
পেশাদার নির্ণয়ের মধ্যে ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা (মোটর চলমান সঙ্গে 13.5-14.5V বজায় রাখা উচিত), বর্তমান আউটপুট যাচাইকরণ,এবং মাল্টিমিটার বা বিশেষ পরীক্ষার সরঞ্জাম ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ উপাদান প্রতিরোধ পরীক্ষা.
মোট প্রতিস্থাপনের খরচ তিনটি প্রধান কারণ নিয়ে গঠিতঃ
ভোক্তাদের চারটি প্রধান বিকল্পের মুখোমুখি হতে হয় যখন ব্যর্থ অ্যালটারেটরগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়ঃ
বিকল্প পদ্ধতি বেছে নেওয়ার সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলো বিবেচনা করুন:
পুরানো যানবাহনগুলির জন্য যার জন্য গাড়ির মূল্যের 25-30% এর বেশি ব্যয়বহুল অ্যালটারেটর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, লাইসেন্সপ্রাপ্ত বিচ্ছিন্নকারীদের মাধ্যমে দায়বদ্ধ পুনর্ব্যবহার অর্থনৈতিকভাবে বিচক্ষণ হতে পারে,বিশেষ করে যখন এটি উপলব্ধ রাষ্ট্রীয় অবসর প্রণোদনা প্রোগ্রামের সাথে মিলিত হয়.
অ্যালটারেটর, যাকে প্রায়শই এসি জেনারেটর বলা হয়, আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের শক্তি কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ইঞ্জিন চলার সময় বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে,সমস্ত বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিক শক্তি এবং ব্যাটারি চার্জ বজায় রাখা. যখন একটি আল্ট্রিনেটর ব্যর্থ হয়, এটি ব্যাটারি ড্রেন, ইঞ্জিন স্ট্যাকিং, এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেম বন্ধ হতে পারে। এই ব্যাপক গাইড আল্ট্রিনেটর অপারেশন, সাধারণ ব্যর্থতা লক্ষণ,প্রতিস্থাপনের খরচ, এবং বাজেট-বান্ধব সমাধান।
আধুনিক অটোমোটিভ অ্যালটারেটর চারটি মূল উপাদান নিয়ে গঠিতঃ রটার, স্ট্যাটর, রেক্টিফায়ার এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক।ইঞ্জিনটি সের্পেন্টাইন বেল্টের মাধ্যমে অ্যালটারেটরের ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে চালিত করে. এই ক্ষেত্র স্থির stator মোড়ানো মাধ্যমে কাটা হিসাবে, এটি বিকল্প বর্তমান (এসি) উত্পাদন করে। rectifier সরাসরি বর্তমান (ডিসি) এই রূপান্তরিত,যখন নিয়ন্ত্রক স্থিতিশীল ভোল্টেজ আউটপুট বজায় রাখে.৫-১৪.৫ ভোল্ট গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমে এবং ব্যাটারিটি রিচার্জ করুন।
পেশাদার নির্ণয়ের মধ্যে ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা (মোটর চলমান সঙ্গে 13.5-14.5V বজায় রাখা উচিত), বর্তমান আউটপুট যাচাইকরণ,এবং মাল্টিমিটার বা বিশেষ পরীক্ষার সরঞ্জাম ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ উপাদান প্রতিরোধ পরীক্ষা.
মোট প্রতিস্থাপনের খরচ তিনটি প্রধান কারণ নিয়ে গঠিতঃ
ভোক্তাদের চারটি প্রধান বিকল্পের মুখোমুখি হতে হয় যখন ব্যর্থ অ্যালটারেটরগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়ঃ
বিকল্প পদ্ধতি বেছে নেওয়ার সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলো বিবেচনা করুন:
পুরানো যানবাহনগুলির জন্য যার জন্য গাড়ির মূল্যের 25-30% এর বেশি ব্যয়বহুল অ্যালটারেটর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, লাইসেন্সপ্রাপ্ত বিচ্ছিন্নকারীদের মাধ্যমে দায়বদ্ধ পুনর্ব্যবহার অর্থনৈতিকভাবে বিচক্ষণ হতে পারে,বিশেষ করে যখন এটি উপলব্ধ রাষ্ট্রীয় অবসর প্রণোদনা প্রোগ্রামের সাথে মিলিত হয়.