Ο εναλλάκτης, που συχνά ονομάζεται γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος, χρησιμεύει ως το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματός σας.για την τροφοδότηση όλων των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίαςΌταν ένας εναλλακτικός κινητήρας αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει σε εξάντληση της μπαταρίας, στασιμότητα του κινητήρα και πλήρη διακοπή λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος.παράγοντες κόστους αντικατάστασης, και οικονομικές λύσεις.
Οι σύγχρονοι εναλλακτικοί μηχανές αυτοκινήτων αποτελούνται από τέσσερα βασικά στοιχεία: ρότορα, στατήρα, ευθυγραμμιστή και ρυθμιστή τάσης.ο κινητήρας οδηγεί το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του εναλλακτικού μέσω ιμάντουΚαθώς αυτό το πεδίο κόβει μέσα από τις σταθερές τυλιγμούς του στατορίου, παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Ο ευθυγραμμιστής το μετατρέπει σε συνεχές ρεύμα (DC),Ενώ ο ρυθμιστής διατηρεί σταθερή τάση εξόδου0,5-14,5 volts για την τροφοδότηση των συστημάτων του οχήματος και την επαναφόρτιση της μπαταρίας.
Η επαγγελματική διάγνωση περιλαμβάνει δοκιμές τάσης εξόδου (θα πρέπει να διατηρείται 13,5-14,5V με λειτουργία του κινητήρα), επαλήθευση ισχύος εξόδου,και ελέγχους αντοχής εσωτερικών εξαρτημάτων με χρήση πολυμετρητών ή ειδικού εξοπλισμού δοκιμών.
Τα συνολικά έξοδα αντικατάστασης περιλαμβάνουν τρεις βασικούς παράγοντες:
Οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν τέσσερις βασικές εναλλακτικές λύσεις κατά την αντικατάσταση αποτυχημένων εναλλακτικών συστημάτων:
Εξετάστε τους παρακάτω παράγοντες κατά την επιλογή μιας εναλλακτικής προσέγγισης:
Για παλαιότερα οχήματα που απαιτούν δαπανηρή αντικατάσταση εναλλακτικού που υπερβαίνει το 25-30% της αξίας του αυτοκινήτου, η υπεύθυνη ανακύκλωση μέσω εγκεκριμένων αποσυναρμολογητών μπορεί να αποδειχθεί οικονομικά συνετή,Ειδικά σε συνδυασμό με τα διαθέσιμα κρατικά προγράμματα κινήτρων συνταξιοδότησης.
Ο εναλλάκτης, που συχνά ονομάζεται γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος, χρησιμεύει ως το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματός σας.για την τροφοδότηση όλων των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίαςΌταν ένας εναλλακτικός κινητήρας αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει σε εξάντληση της μπαταρίας, στασιμότητα του κινητήρα και πλήρη διακοπή λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος.παράγοντες κόστους αντικατάστασης, και οικονομικές λύσεις.
Οι σύγχρονοι εναλλακτικοί μηχανές αυτοκινήτων αποτελούνται από τέσσερα βασικά στοιχεία: ρότορα, στατήρα, ευθυγραμμιστή και ρυθμιστή τάσης.ο κινητήρας οδηγεί το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του εναλλακτικού μέσω ιμάντουΚαθώς αυτό το πεδίο κόβει μέσα από τις σταθερές τυλιγμούς του στατορίου, παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Ο ευθυγραμμιστής το μετατρέπει σε συνεχές ρεύμα (DC),Ενώ ο ρυθμιστής διατηρεί σταθερή τάση εξόδου0,5-14,5 volts για την τροφοδότηση των συστημάτων του οχήματος και την επαναφόρτιση της μπαταρίας.
Η επαγγελματική διάγνωση περιλαμβάνει δοκιμές τάσης εξόδου (θα πρέπει να διατηρείται 13,5-14,5V με λειτουργία του κινητήρα), επαλήθευση ισχύος εξόδου,και ελέγχους αντοχής εσωτερικών εξαρτημάτων με χρήση πολυμετρητών ή ειδικού εξοπλισμού δοκιμών.
Τα συνολικά έξοδα αντικατάστασης περιλαμβάνουν τρεις βασικούς παράγοντες:
Οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν τέσσερις βασικές εναλλακτικές λύσεις κατά την αντικατάσταση αποτυχημένων εναλλακτικών συστημάτων:
Εξετάστε τους παρακάτω παράγοντες κατά την επιλογή μιας εναλλακτικής προσέγγισης:
Για παλαιότερα οχήματα που απαιτούν δαπανηρή αντικατάσταση εναλλακτικού που υπερβαίνει το 25-30% της αξίας του αυτοκινήτου, η υπεύθυνη ανακύκλωση μέσω εγκεκριμένων αποσυναρμολογητών μπορεί να αποδειχθεί οικονομικά συνετή,Ειδικά σε συνδυασμό με τα διαθέσιμα κρατικά προγράμματα κινήτρων συνταξιοδότησης.