Pompa paliwa, często opisywana jako "serce" pojazdu, stała się centrum poważnych obaw dotyczących bezpieczeństwa. Toyota Motor Corporation oficjalnie złożyła zawiadomienie o wycofaniu z Ministerstwem Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki Japonii, dotyczące ośmiu modeli, w tym Alphard i Camry. Wycofanie dotyczy łącznie 54 577 pojazdów wyprodukowanych między lipcem 2017 a wrześniem 2019 roku.
Zgodnie z dokumentami regulacyjnymi, wycofanie wynika z wady konstrukcyjnej pomp paliwa wyprodukowanych przez dostawcę motoryzacyjnego Denso. Problemowy element – wirnik z żywicy wewnątrz pompy paliwa – może z czasem ulegać deformacji, stopniowo zmniejszając wydajność dostarczania paliwa. W najgorszych przypadkach ta wada może spowodować nagłe zatrzymanie silnika podczas jazdy, stwarzając poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa.
To najnowszy rozwój w trwającym kryzysie bezpieczeństwa związanym z pompami paliwa Denso. Od marca 2020 roku osiem japońskich producentów samochodów wycofało około 4,36 miliona pojazdów z powodu podobnych problemów, co czyni to jedną z najbardziej rozpowszechnionych awarii komponentów w najnowszej historii motoryzacji.
Toyota uruchomiła dedykowaną linię obsługi klienta (0800·700·7700) w celu odpowiadania na zapytania właścicieli i koordynowania procedur naprawczych. Wycofanie jest dobitnym przypomnieniem, jak krytyczna jakość komponentów może wpływać na bezpieczeństwo pojazdów na ogromną skalę.
Pompa paliwa, często opisywana jako "serce" pojazdu, stała się centrum poważnych obaw dotyczących bezpieczeństwa. Toyota Motor Corporation oficjalnie złożyła zawiadomienie o wycofaniu z Ministerstwem Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki Japonii, dotyczące ośmiu modeli, w tym Alphard i Camry. Wycofanie dotyczy łącznie 54 577 pojazdów wyprodukowanych między lipcem 2017 a wrześniem 2019 roku.
Zgodnie z dokumentami regulacyjnymi, wycofanie wynika z wady konstrukcyjnej pomp paliwa wyprodukowanych przez dostawcę motoryzacyjnego Denso. Problemowy element – wirnik z żywicy wewnątrz pompy paliwa – może z czasem ulegać deformacji, stopniowo zmniejszając wydajność dostarczania paliwa. W najgorszych przypadkach ta wada może spowodować nagłe zatrzymanie silnika podczas jazdy, stwarzając poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa.
To najnowszy rozwój w trwającym kryzysie bezpieczeństwa związanym z pompami paliwa Denso. Od marca 2020 roku osiem japońskich producentów samochodów wycofało około 4,36 miliona pojazdów z powodu podobnych problemów, co czyni to jedną z najbardziej rozpowszechnionych awarii komponentów w najnowszej historii motoryzacji.
Toyota uruchomiła dedykowaną linię obsługi klienta (0800·700·7700) w celu odpowiadania na zapytania właścicieli i koordynowania procedur naprawczych. Wycofanie jest dobitnym przypomnieniem, jak krytyczna jakość komponentów może wpływać na bezpieczeństwo pojazdów na ogromną skalę.